1.全国有27个省（市）生产汽车，17个省（市）生产轿车，23个省（市）

已建成轿车生产线。

表二、我国汽车产业组织结构

指标

整车生产厂

年产量超过50万辆

年产量超过19万辆

年产量不超过1万辆

户数

123

2

8

95

注：为适应传统汽车市场已趋于饱和这一竞争局面，全球汽车产业大规模兼并重组，年销量200万辆规模的也面临重组的局面。中国制造的轿车总产量仅相当于国外一个中型汽车制造商的年产量的一半。

（1）表一、表二各反映了什么问题？

答：表一说明在我国汽车市场旺盛需求的刺激下，汽车投资急剧扩张，轿车需求量和生产能力都将不断上升。但已呈现供过于求的趋势，供求比例日益失调。表二说明，我国汽车产业组织结构与国际上相比明显落后，企业规模太小，低水平的重复建设严重。

（2）到2005年，我国将取消汽车进口许可证和进口配额限制，我国汽车企业该如何应对挑战？

答：2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制以后，国内汽车市场与一国际汽车市场融为一体，我国汽车生产企业要应对严峻的挑战，必须做到：要积极推进技术创新、管理创新，不断提高企业生产技术与经营管理水平，提高劳动生产率，降低成本，提高国际竞争力。要适度扩大经营规模，通过兼并和联合，组建大公司和大集团，提高规模效益。要提高质量，树立良好的信誉和形象，精心打造优秀品牌，要积极参与国际分工和合作

（3）如果国家有关部门正在网上征集对制订《汽车产业发展政策》的意见，针对我国汽车生产的现状，结合国际汽车市场的发展趋势，你将提出哪些建议？

答：国家要加强宏观调控，引导汽车产业的投资，促进我国汽车工业进一步健康发展。推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高市场集中度，避免低水平重复建设，支持和扶持有规模效益的大企业。鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，发展民族汽车品牌。改变地方不适当的行政干预，真正实现地方经济和社会的可持续发展。

2.2004年以来，随着汽车进口关税的进一步下调和进口配额的提高，国内众品牌车价一降再降，用户顿足，购买者止步，业内人士观望，降价是否为消费者带来了真正的利益，却是一个值得深思的问题。请运用所学经济学的有关常识回答：

（1）什么样的价格才是公平合理的价格？为什么？（6分）

①依据价值（生产经营成本）和市场供求状况制定的价格，才是符合价值规律的公平合价格。

②价格是价值的货币表现，价格与供求之间存在一种相互制约的关系。商品价格是由价值决定的，也受供求关系的影响。2’

③因此，根据价值规律的要求，价格的制定一是要反映价值，二要反映供求关系。2’

（2）你认为汽车企业应该怎样面对“入世”的挑战，在激烈的市场竞争中求得生存和发展？

答：企业要求得生存和发展：①自觉遵循价值规律，不断改进生产技术，改善经营管理，提高劳动生产率，缩短个别劳动时间，从而取得价格优势。2’

②注重面向市场组织生产，生产适销对路、科技含量高、品质高的产品，搞好售后服务，而不是采取单一的降价行为。1’

③注重树立品牌意识和企业形象。1’

④加强与国外知名品牌的合作，引进国外的先进技术和管理经验，提升自己的能力。1’